数据加载中，请稍候...据《环球时报》2004年9月20日报道，9月16日晚，西班牙东部城市埃尔切发生了一起针对当地华人鞋商的示威抗议活动。约400名当地鞋商和工人聚集该市工业区内，号召当地人“把进入这个城市里的所有鞋子烧掉”，并放火焚烧了一家华商仓库和停放在仓库外的一辆装有鞋的集装箱卡车。纵火的起因，是由于亚洲鞋子的竞争，西班牙当地的鞋厂正在遭遇“鞋子危机”。
两起事件，都缘起行业竞争，特别是价格竞争。尽管事件有过火行为，有些应该予以谴责，但是在讲和谐共赢主基调时，这两起事件同样引起我们反思：总不能一个吃肉，另一个连汤也喝不到吧？平等经济主体之间的价格竞争是一回事，不平等经济主体之间的价格竞争则是另一回事。北京市政府财大气粗能够给予938路支5线的公交车巨额财政补贴，已经进入到了“福利”阶段；而同一市场（在河北廊坊辖区）的廊坊客运公司却还在“谋生”阶段。一市双轨的不合理运行体制，怎能不“撞车”？
打破行政区划，推进京津冀一体化。河北（行政区划下）的廊坊已经成为北京的（市场概念下）的廊坊，但廊坊的客运公司还是河北廊坊的客运公司，原来市场被“公共化”，进而又被“蚕食”，土著的利益如何保障，谁给他们一条“活路”呢？当差别体制同处于一个公共市场中，引起竞争是必然的，但如果政府疏导不利，就会引发恶性竞争，激化社会矛盾，那么作为北京周边的河北辖下的市县的“护城河”就会成为相反的一面。
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